La construction du port d'Agadir se fit en plusieurs temps :

1931 une première période commençant avec la construction en 1916 d'un appontement (dit Jetée portugaise) et le début de la construction de la jetée Nord-Sud (dite jetée principale) pour des besoins militaires ; période étalée dans le temps, pleine d'incertitudes quand à l'avenir de ce port qu'on envisageait de construire, soit dans la baie d'Agadir, soit dans la baie d'Aghezdis, incertitudes concernant les ressources locales et les richesses de l'arrière pays sans compter les problèmes techniques d'ensablement rencontrés lors de la construction de la jetée et de ses prolongements successifs. 1949 une deuxième période liée au développement de la pêche et de son industrie dans l'après guerre qui prit tout le monde de court par son développement fulgurant à la fin des années 40 et qui aboutit à la construction d'un port de pêche avec des équipements entre 1948 et 1950 ;     1953  une troisième période dans la foulée de la précédente qui permit de créer un grand port de commerce réclamé à corps et à cris par les industriels, les agrumiculteurs, les tomateros et primeuristes ainsi que par les exportateurs de minerais de l'arrière-pays. Le port de commerce fut inauguré en 1953.  1959