Les bâtiments de la CTM apparurent
dans les années 1930 près du ravin de Tanout.
Des bâtiments en dur furent construits d'un côté
de la rue Bougainville qui concernaient l'administration et à
côté la maison et le poste du gardien.
En face de ces bâtiments se trouvaient les garages, trois
hangars qui servaient pour la réparation des véhicules
suivant leurs dimensions et leurs plateaux de charge.
De l'autre côté de la rue Jacques
Cartier, près du ravin de Tanout deux grands magasins
étaient consacrés au stockage des pneumatiques,
jantes et chambres à air et autres accessoires.
Le ravin de Tanout servait de dépotoir. C'était
là que les jeunes garçons allaient chercher les
roulements à billes pour leurs machines infernales, carrossas
de compétition ainsi que les morceaux de chambre à
air pour confectionner les tire-boulettes.
Les fils de cuivre servaient à façonner des lunettes
de courses de bicyclettes à l'occasion du tour du Maroc.