Au mois de mars 1943, le Fleet Air Wing 15 de l'US Navy, basé à Port-Lyautey, décide de faire d'Agadir une base auxiliaire pour étendre la zone de protection des convois jusqu'aux Îles Canaries.
Pour les Américains, Agadir est une base qui leur est nécessaire, mais ils ne cherchent à en chasser ni les marins, ni les aviateurs déjà présents.

 

Aménagement de la base américaine dans la Zone Sud

Les Américains construisent une enclave entre Ben Sergao et la BAN dans la Zone Sud du terrain et procèdent à l'amélioration des installations existantes :

- la Piste est allongée à 1800 m ;

Ils créent :

- Une Tour de contrôle ;
- Des bâtiments techniques, des casernements ;
- Des moyens radios renforcés nécessaires aux avions patrouilleurs.

Bien qu'aménagée en constructions légères, la zone occupée par les Américains comporte toutes les commodités que procure une organisation riche en moyens.

Les travaux sont réalisés sous le contrôle des " Constructions Battalions " de l'US Navy les " Seabees ".

Les Américains deviennent les principaux utilisateurs de la base qui dans leur organisation prend le nom de N.A.A.F. Agadir (Naval Auxiliary Air Facility) sous les ordres des Commanders de l'US Navy suivants :

Lcdr A.S. Heyward	17.04.1943	30.11.1943
Lcdr R.L. Friede	30.11.1943	31.12.1943
Cdr C.L. Westhofen	31.12.1943	17.02.1944
Cdr.J.M. Gardiner	17.02.1944	13.09.1944
Lcdr C.R. Doerflinger	13.09.1944	23.10.1944
Lcdr F. Shumway	23.10.1944	12.11.1944
Lcdr F.E. Dally	19.11.1944	03.07.1945

 

Quand la flottille 6 FE/VFP-1 encore basée à Norfolk arrive à Agadir en février 1944, les appareils et les locaux de cette flottille s'installent dans ce secteur. Les équipages et le personnel au sol portent sur leur carte d'identité, la mention " French personnel serving with U.S. Navy ". À ce titre, ils bénéficieront de la cafeteria, du cinéma et surtout du " Ship service " magasin rempli de fournitures en tous genres. Les Américains finiront par étendre à tout le personnel français l'accès convoité de leur magasin.